O desenvolvimento do processo de obtenção de arerofotos não-convencionais de baixo custo iniciou a partir dos trabalhos coordenados pelo professor Sérvulo Batista de Rezende, do Departamento de Solos, da UFV. Essa tecnologia alternativa desenvolveu-se em duas fases distintas.
Em 1986, adaptaram-se um girocóptero AC-4, para conduzir uma câmera 35 mm e um intervalômetro rudimentar, para obter fotos em 3D.
Na fase seguinte, já nos anos 90, a partir de um projeto custeado pela Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - FAPEMIG, o projeto adquiriu um avião CESSNA 182 Skylane. Com novo suporte e intervalômetro mais eficiente, tornou-se possível acoplar câmeras Hallselblad 553 ELX e MK 70, com filmes 70mm, mais longos e de melhor qualidade.
O desenvolvimento do processo de obtenção de arerofotos não-convencionais de baixo custo iniciou a partir dos trabalhos coordenados pelo professor Sérvulo Batista de Rezende, do Departamento de Solos, da UFV. Essa tecnologia alternativa desenvolveu-se em duas fases distintas.
Em 1986, adaptaram-se um girocóptero AC-4, para conduzir uma câmera 35 mm e um intervalômetro rudimentar, para obter fotos em 3D.
Na fase seguinte, já nos anos 90, a partir de um projeto custeado pela Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - FAPEMIG, o projeto adquiriu um avião CESSNA 182 Skylane. Com novo suporte e intervalômetro mais eficiente, tornou-se possível acoplar câmeras Hallselblad 553 ELX e MK 70, com filmes 70mm, mais longos e de melhor qualidade.